Category: авиация

Любителям технотриллеров: как американский робот выбрал свободу



Правду писать легко и приятно :)

Американский шпион из Зоны 51 убил американского же пилота, разбил новейший самолёт — а потом вообще сбежал в СССР!

Ведь именно так все и было :)
Collapse )

Наконец добрался до "Гарантии безопасности" Уилера и Бердика



Первым это заметил Рэскоб, Вперив взгляд в табло, он с усмешкой спросил генерала Боугэна:
— А куда это, к чертям, понесло импульс номер шесть? Он же проскочил свой рубеж гарантированной безопасности и дует прямо на Россию.

Великолепный технотриллер, по которому поставили одноименный фильм Fail-safe. Жаль, он перешел дорогу "Доктору Стрейндлаву" Кубрика - и куда менее известен.
Перевели хорошо - когда-то читал оригинал. Интересно, почему тянули с переводом аж до 1991 года?
Collapse )


И к юбилею польского похода РККА



Типичный советский отчёт по итогам похода звучал примерно так: «Корпус вёл бои. Взяты шесть городов, захвачено в плен офицеров до 1100, жандармов 81, солдат около 12000, винтовок до 10000, 150 пулемётов, 20 орудий, до 300 автомашин и 12 самолётов. Нами потеряно восемь человек убитыми и 24 ранеными».

Буржуазная культура немало удивляла бойцов: «Здесь впервые наши бойцы и командиры увидели наяву полицейского, этого пугала украинского и белорусского народа с их приборами — резиновая дубинка, кандалы».
Collapse )

Читая Баха



Единственное, что разделяет меня и желтоносый «Me-109» – это небольшой поворот реки, зовущейся время. Волны прибоя на песке Кале. Шепот ветра над шахматной доской Европы. Быстрый бег часовой стрелки. И вот тот же воздух, то же море, та же часовая стрелка, та же река времени. Но «мессершмиттов» нет. И величественных «спитфайров». Если бы мой самолет сегодня пронес меня не вдоль реки, а срезал бы по прямой ее поворот, мир показался бы таким же, как и сегодня. И в том же воздухе еще раньше «мессершмиттов» и «спитфайров», в таком же, но в другом объеме старого воздуха, с запада идут и попадают в луч прожектора над Ле-Бурже «лате» и «лонли райан». А там, над притоками реки, все кружат стаи «ньюпоров», «пфальцев», «фоккеров», «сопвизов», «фарманов», «блерио», «райтов», дирижаблей Сантос-Дюмона, монгольфьеров, ястребов. А люди смотрели вверх с земли. На небо, точно такое же, как сегодня.

Collapse )

И немного по вновь актуальной танкерной войне




"Особенно иракцы любили ночные удары с французских вертолётов «Супер-Фрелон». Такой тяжёлый вертолёт мог нести управляемые ракеты «Экзосет».
Сначала винтокрылые машины базировались на аль-Шаибе, затем — на специально построенной базе у города Умм-Каср. Оттуда до целей было на 15 минут лёта ближе. Типичная атака выглядела так: наземный радар иракцев засекал суда, выходящие из иранских портов, с базы взлетал вертолёт, который примерно через полтора часа доходил до цели, наводил ракеты по своему радару и стрелял"

Collapse )

Почему современные блокбастеры настолько хреновы -и как получалось раньше



Написал небольшой наброс :)

Берём фигурку обезьяны в полметра (56 сантиметров) высотой, реальные самолёты и получаем родоначальника жанра «армия против монстров» — «Кинг-Конга» 1933 года. Обратите внимание — всего четыре древних аэроплана «вынесли» пятнадцатиметровую обезьяну.

В далёкой местности пропадают колонисты. Отряд, прибывший для расследования, находит только маленькую девочку, чудом выжившую, а ещё гнездо огромных хищных тварей, похожих на насекомых, во главе с королевой. И бойцам с огнемётами приходится выжигать себе путь в темных туннелях…Нет, это не «Чужие» Кэмерона.

Когда пересматривал фильмы 50-х, интересно сравнить даже поведение статистов. Как они тащат тяжелый контейнер, как оценивают "нет, отсюда не попаду" - и прочее.

Collapse )